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白金国际手机app|美在韩国搞军演第一天就出大事:让世界第一战机丢尽脸面
发布时间:2020-01-07 09:16:21 阅读次数:4868

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白金国际手机app,12月4日,美韩两国空军在朝鲜半岛上空开始进行代号为“警戒王牌”的年度大规模联合空中演习。参演的美韩军机总数超过230架,分别部署在韩国国内的8个空军基地内。其中美国空军参演兵力达1.2万名,以驻韩第7航空队为主,参加演习的战机包括f-22、f-35a/b、f-16c战斗机以及b-1b战略轰炸机;韩国空军参加演习的战机包括f-15k、kf-16、f-5战斗机。

据美国《星条旗报》网站、韩联社等媒体报道,在4日美韩两国联合军演开始的第一天,4架美国空军的f-22战斗机从韩国光州基地起飞,以完成演习任务。一个半小时后,4架f-22返回基地,全都正常着陆。然而,其中1架f-22在已经滑行至跑道尽头时,却无法再动弹。在发现故障后,军方不得不叫来特殊的拖车把这架f-22拖进机库。美国第7航空队公共事务办公室尚未对此事予以置评,但俄罗斯卫星通讯社则认为,f-22着陆之后无法再继续前行很可能是发动机出现了故障,也有消息称其起落架出现故障,按照这样的出勤率,实在不知道f-22在维护期间到底做了什么?

众所周知,f-22是目前世界上最先进的隐身战斗机,装有2台带二维矢量喷管的f119-pw-100加力型涡扇发动机,能够以1.4马赫的速度进行超声速巡航。该机设有机腹弹舱和2个侧置弹舱,能够挂载6枚aim-120c主动雷达制导中距空空导弹和2枚aim-9x红外成像制导格斗导弹。由于技术太先进,美国国会禁止f-22对外出口。军事专家告诉记者,自2011年初以来,美国现役的唯一一种重型五代机f-22,由于缺席利比亚战争、并在叙利亚军事行动中表现乏善可陈,先后两次大规模停飞等原因而长期成为媒体关注的焦点,使这种冷战结束以来就备受争议的战斗机再次成为众矢之的。 而在此期间,美国另一种五代机f-35也因为进度拖延\费用超支等问题而频频遭受外界非议,在一段时间内被推向风口浪尖。

军事专家告诉记者,实际上,f-22战斗机的“金贵”让该飞机的维护工作变得更加困难,据了解,美国空军在管理f-22升级和维护工作时会遭遇计划和实施方面的各种挑战。特别是,战斗机在基地级维护的拖延,已经演变成f-22战斗机战斗力升级项目面临的主要问题,而且还会影响未来的升级,尽管升级资金非常充裕,但是f-22仍不能满足所有作战需求。这也是为什么在多次军事行动中,f-22战斗机缺席的重要原因,美军的所谓基地级维护是指大修、升级和换件等主要的维护和修理,一般在航空站的专门维修厂进行。位于加利福尼亚州帕姆代尔的一个由承包商运营的维修厂修理了多架f-22战斗机,但这些飞机返回飞行联队的时间都比计划拖后。例如2013年该修理厂维修的一架飞机的归队时间比原计划晚了10个月,影响了f-22“增量”3.1升级的进度,因为f-22战斗机的维护和保养工作量是三代机的3至5倍还多,特别是其隐身涂层。

不仅如此,f-22服役后还频频出现吸波涂层脱落甚至被吸入发动机、部分零部件发生锈蚀、不适应湿热气候致使部分复杂 部件发生故障、镀膜座舱盖透明度迅速下降等问题,使得该机的维护保障难度和费用均远远高于预期,据美国空军反映,f-22的隐身材料和复杂航电系统尤其难于维护,所需的维护人员数量接近原指标的2倍。2009年《华盛顿邮报》曾披露,f-22每飞行1小时所需要的地面维修保障时间,超过了30小时,每小时的飞行成本超过4万美元。

据了解,韩国防部提交的一份报告中称,“警戒王牌”联合军演将包括进攻编队(打击敌军主要目标)、紧急空中遮断(打击导弹发射车等移动目标)、近距空中支援、提供防御(防御敌机空中渗透)、反火力战以及水面战斗巡逻(切断敌军海上渗透特种部队)。但f-22这样的保障状况下,能有什么战斗力尚不得而知。

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