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注册账号送现金玩游戏|后起之秀又如何,科雷嘉这个杀手不太冷
发布时间:2020-01-09 12:48:46 阅读次数:2803

注册账号送现金玩游戏|后起之秀又如何,科雷嘉这个杀手不太冷

注册账号送现金玩游戏,俗话说“万事开头难”,任何事物,开头确实很难,但是一旦开了个好头,该事物也就成功了一大半。作为中国最年轻的合资车企之一,东风雷诺带来的开山之作是一款紧凑型suv——科雷嘉。

早在2015年广州车展上,大河车城小编就与科雷嘉来了个面对面,那时范爷很有范儿的自拍仍旧历历在目。随后的2016年3月18日,那个扎堆上市的黄道吉日,科雷嘉以16.38-21.98万元的售价宣布上市,引来尖叫声一片。

5月27日,东风雷诺“城市赛道公园”激情驾临全国15城走进绿城郑州,大河车城小编也有幸与科雷嘉再次见面,并且还驾驭它在赛道里激情驾驶了一番。

不que你,真把它当成赛车开

不可否认的是,一提起法系车,大家首先就会把它和个性联系到一起。事实上,这么多年来,法系车叫好不好座的一个重要原因,就是没有投中国消费者所好,正所谓好钢没有用到刀刃上。

不过,科雷嘉貌似比其他法系车要更适合中国市场。据东风雷诺汽车有限公司执行副总裁胡信东介绍,东风雷诺中方团队和法国雷诺设计团队做了大量的调研,增加了针对中国消费者的偏好。“我们是后来者,所以我们要表现出比别人更多的诚意,这个诚意一定是发自内心的,是中国消费者真正需要的。”胡信东如是说。

在今天的试驾上,大河车城小编在科雷嘉身上看到,国人喜欢的全景天窗,空气智能循环系统,四轮独立悬挂系统、193mm离地间隙等一个不缺。

并且科雷嘉所拥有的专业的底盘调校、四轮独立悬架和黄金动力组合,让其表现游刃有余,即使是下了一场大雨的郑州,也不妨碍2.0l发动机搭配7速cvt变速器带来的充沛动力。遇上突如其来的急转弯,科雷嘉的悬架和摆尾都很轻便,精准的转向响应,让每一次过弯都非常从容。

值得注意的是,"小钢炮"梅甘娜r.s.也到场助兴,在专业车手的操控下演绎风驰电掣的"车舞表演",让在场的媒体老湿和观众大饱眼福,更加对科雷嘉这款赛车基因suv赞不绝口。

雷诺日产cmf模块化平台建奇功

虽然范爷的助阵能够让东风雷诺获得爆炸式的关注度,起到了四两拨千斤的效果,但是真正要让消费者掏腰包,除了产品竞争力外,还得看团队建设、渠道销售、成本控制等方面。作为一名行业新军,这些都是业界普遍担心的。不过,我们欣慰的看到,在科雷嘉上市前,东风雷诺已经做足了“前戏”。

众所周知,科雷嘉与全新逍客皆出自雷诺与日产联合研发的cmf模块化平台,这个平台来头不小,它可以降低工程花费30-40%,各品牌通用的零件可降低成本约20-30%。也正因此,东风、雷诺和日产之间组成了坚不可摧的“铁三角”关系。三者在全球采购、产能利用,技术应用等方面可以实现资源共享,可以用最低的成本来造车,将最大的实惠回馈给消费者。

不仅是技术方面共享,东风雷诺在人才方面还和东风日产实现了全方位打通。据悉,在科雷嘉的研发生产过程中,就从东风日产抽调来不少技术人员,并且东风雷诺的新员工也会被派到日产学习一段时间。也正因此,东风雷诺已经很好的解决。

相对来说,雷诺品牌在中国的认知度比较低,需要更深层次的线上线下活动来加深品牌曝光度,同时,东风雷诺的经销商亦存在短期难以弥合的短板,并且进口车经销商没有经过合资ckd产品大流量的洗礼,短时间会有一些不适应。这些都是摆在东风雷诺面前的诸多难题,而科雷嘉能否让东风雷诺开门见红,还需时日观察。